Sanacija mosta u Perkovčevoj

Sukladno najavama, od ovog tjedna krenulo se sa sanacijom mosta koji spaja Perkovčevu ulicu s Trgom kralja Tomislava. Očekuje se da bi radovi trebali biti dovršeni do 10. rujna, što znači da će nekih mjesec i pol vozači za svoje pohode centru grada trebati koristiti obilazne pravce sukladno znakovima preusmjeravanja koji su postavljeni po širem centru. Pješacima bi pak dolazak do Trga trebao biti puno jednostavniji jer su za njih ostavljeni koridori uz i oko gradilišta.

Poslove na sanaciji radi Apex-Ing iz Sesveta na temelju projekta Marijana Zelića iz zagrebačkog Ze-inga. U proračunu Grada Samobora za radove je predviđeno 618 tisuća kuna. Obzirom da se radi o arhitektonski vrijednoj građevini, za koju neki autori smatraju i da je drugi armirano-betonski most u Europi po vremenu gradnje i rasponu, pripremi sanacije pristupilo se temeljito pa je na Zavodu za konstrukcije Građevinskog fakulteta izrađena revizija mehaničke otpornosti i stabilnosti građevine, a zeleno svijetlo dali su i konzervatori Uprave za zaštitu kulturne baštine Ministarstva kulture.

Vodič arhitekture Samobora i okruženja Drušva inženjera i tehničara Grada Samobora (DITS) navodi da je: "ovaj koso položeni most preko korita Gradne sagrađen na mjestu starijeg, drvenog, kao armirano-betonska konstrukcija sistema Luipold, 1906. godine. Nacrt, konstrukciju i statički proračun potpisao je inž. Zipke iz Stuttgarta, a izveo ga je inž. Dubsky iz Zagreba."

Izgradnja mosta početkom 19. stoljeća trajala je četiri mjeseca, most je imao središnji kolnik i pločnike sa svake strane, sve od betona, a betonska ograda mosta u obliku plitko napetog luka, u središnjoj je zoni previđena perforacijama ispunjenim metalnim rešetkama. U Vodiču DITS-a se navodi da stilsku pripadnost te tehničku i umjetničku vrijednost mostu daje jedinstvo konstruktivno-statičkog rješenja u kombinaciji sa secesijskim detaljima u oblikovanju betonskih elemenata i bravarije.